זמן ההחלפה של הסרנים אינו קבוע. בשימוש רגיל, ניתן לשקול החלפה בטווח של 80,000 עד 100,000 קילומטרים, אך הזמן הספציפי משתנה בהתאם לגורמים רבים. חיי השירות שלו מושפעים משימון, איכות הייצור, הרכבה, תנאי נהיגה ברכב, הרגלי נהיגה ועוד. אם תנאי הדרך טובים, הרגלי הנהיגה טובים ומודגשת התחזוקה, ניתן להשתמש בו לאורך יותר מ-300,000 קילומטרים; להיפך, אם אתה נוסע לעתים קרובות בכבישים גרועים ולא מאט בעת מעבר בורות, ייתכן שיהיה עליך להחליף אותו לאחר כ-100,000 קילומטרים, כך שזה תלוי במצב בפועל.
מנקודת המבט של קילומטראז' של הרכב, למרות ש-80,000 עד 100,000 קילומטרים הם צומת ייחוס בנסיבות רגילות, יש לבדוק אותו ב-50,000 עד 80,000 קילומטרים. חלק מכלי הרכב עלולים להיתקל בבעיות נשיאה שצריך להחליף לאחר נסיעה של 60,000 עד 80,000 קילומטרים; בעוד לכמה בעלי רכב ברי מזל יש רכבים שנסעו 150,000 עד 200,000 קילומטרים, והסרנים עדיין עובדים כרגיל. לדוגמה, חלק מכלי הרכב שנוהגים לעתים קרובות על כבישי אספלט שטוחים בעיר ובעלי סגנון נהיגה יציב, בעלי בלאי מיסבים איטי יחסית; להיפך, כלי רכב שנוהגים לעתים קרובות בכבישים משובשים כמו כבישים הרריים ואתרי בנייה נוטים יותר לפגיעה במיסבים.
מבחינת חיי השירות של הרכב, ניתן להחליף את המסבים לפי הצורך לאחר נסיעה של 3 עד 4 שנים ברכב. רוב הדגמים כגון מכוניות משפחתיות ורכבי שטח משתמשים במסבים ללא תחזוקה-, אשר עשויים שלא לגרום לבעיות ב-3-4 שנים של שימוש רגיל, אך אם הרכב עמוס לעיתים קרובות או שסביבת הנהיגה קשה, ייתכן שיהיה צורך גם להחליף אותו מראש. עם זאת, ישנם גם רכבים באיכות טובה יותר, והמיסבים עדיין יכולים לפעול כרגיל גם לאחר שימוש של יותר מ-4 שנים.
האיכות והמאפיינים של המסבים עצמם משפיעים גם על מחזור ההחלפה. למיסבים המיוצרים בגרמניה וביפן יש מוניטין טוב מבחינת איכות ועמידות, וחיי השירות שלהם עשויים להיות ארוכים יחסית; האיכות של מיסבים ביתיים טובה גם בימינו ויכולה לענות על צורכי השימוש הרגיל של כלי רכב. יתר על כן, מיסבים רבים במכוניות משולבים כעת בשתי סטים. מיסבים מסוימים שמתוחזקים באופן קבוע עשויים לשמש במשך 3-4 שנים ללא בעיות; אך מיסבים נטולי תחזוקה מסוימים עשויים להראות סימני זמזום וסימנים אחרים של צורך בהחלפה לאחר נסיעה של כ-100,000 קילומטרים.
